Ce matin, beau soleil et ciel bleu non pollué par les avions 😉 Que demander de plus ? Bon, pas de JR pour moi, je me suis décidé trop tard et les inscriptions étaient déjà complètes. Pas grave, aujourd’hui j’ai décidé de travailler le D+. Au final je n’ai pas atteint mon objectif de 800 mais 780 D+ c’est déjà pas mal. Première sortie en short, direction la Forêt de Verrières où je me paume un peu en haut des Gâtines. J’emprunte des chemins qui mènent nulle part comme j’en ai le secret 🙂 Dans la descente de Syrgie, c’est un peu Apocalypse Now, beaucoup (trop) de coupes ont été effectués, pauvre forêt 🙁 Ensuite je me dirige vers Bièvres puis Jouy-en-Josas. En bas de la côte qui mène au Bois de l’Homme Mort, petit(s) problème(s) technique. A l’arrêt je chute bêtement, côté dérailleur sinon c’est pas marrant, faute d’avoir pu déclipser à temps. Une erreur de débutant 🙁 Après ma chaîne décide de passer derrière les pignons, chouette ! Il me faudra 10 bonnes minutes pour la sortir de là. Ensuite je m’aperçois, une fois remonter la roue arrière, qu’une vitesse ne passe plus. J’essaye de rerégler ça mais je n’insiste pas trop pour ne pas empirer la chose, peut-être une conséquence de la chute ? Je repars finalement et là c’est mon compteur qui s’est éteint alors que j’ai changer la pile. Bref dans ce coin là, il y avait surement des ondes négatives qui trainaient. Heureusement, la suite du parcours se fera sans soucis, à petite allure sur des sentiers secs. Sur la Plaine de Favreuse le long de la piste cyclable, beaucoup de déchets trainent sur le côté, à n’en pas douter des gens du voyage ont encore pourri le coin 🙁 Voilà, bonne sortie qui me fait dire que je ne dois pas avoir peur de grimper si je veux progresser un peu. Bon ride…
PS: résultat de ma chute, une patte de dérailleur à remplacer…
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Salut
Ça donne quoi alors cet advantage sur terrain sec ?
Perso je viens de mettre un python MRC derrière et j’ai conservé mon toro devant. Le toro est bien en sous bois mais dès que le terrain est sec et dur, il est inconfortable et manque d’accroche latérale… Le python lui me plait bien pour l’arrière, il me rappelle le larsen TT que je monte en été.
Un adavantage devant serait judicieux a ton avis pour l’été ?
Le RANCHERO et le CROSSMARK me plaisent aussi en complément de mon larsen TT derrière, tu connais ces 2 pneus ?
@++
Trekiste