Départ de la gare de Courcelle/Yvette, ciel légèrement voilé. Pour tester mon pédalier double, cela commence à froid par la montée le long du Bois de Vaugondran. Et à l’arrivée c’est plutôt positif, montée d’une seule traite en 24×36. Je ne crois pas que j’y étais déjà arrivé, j’ai l’impression que le pignon de 36 me permets de tenir plus longtemps en montée donc de franchir des côtes plus longues. Pour la suite du parcours, je rejoins Les Molières puis Limours par la route sur le plateau de 36 qui envoie plus que le 32 mais fatigue moins que le 44, vous m’avez suivie ? Je descends sur Forges-les-Bains, Vaugrigneuse. On traverse le Bois de Bourguignette et nous voilà à St-Maurice-Montcouronne. Ensuite c’est le Bois du Marais par le GR11, je coupe un peu trop tôt à droite et me retrouve dans une parcelle privée réservée à la chasse. On passe devant le château du Marais et on remonte via Machery, le Chardonnet et on retrouve Limours. Vu l’heure, je prends la route D838 pour rejoindre Les Molières et retrouver ensuite le plateau du Ragonant. Pour le final, ce sera le super single descendant vers la gare de St-Rémy. Conclusion du pédalier double: je trouve ça pas mal du tout, je n’ai pas fatigué en 24×36, ça envoie mieux sur le roulant et ma moyenne s’en ressent, le 24 est ok. Un seul déraillement, je pense qu’à terme il faudra envisager un vrai dérailleur AV double. Pour ce circuit il n’y avait pas trop de dénivelé, je n’ai donc pas trop utilisé le pignon de 36. Je me laisse quelques sorties supplémentaires pour apprécier la chose et adopté définitivement cette transmission.
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