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30/08/08. Verrières -> Jouy

Dernière sortie pour ce mois d’août où j’aurais roulé presque 360 km, pas mal 😉 Je pense que les deux mois suivants vont être plus calme. Petite virée donc en commençant par Verrières et le single en haut d’Amblainvilliers puis côté Ouest de la forêt jusqu’à l’étang de la Sygrie. On remonte ensuite sur Bièvres par le Chemin Cholette. Chemin négocié en trois fois, une pause à chaque ‘pallier’. C’est ma technique quand je ne peux pas monter en une seule fois, comme ça je ne pousse pas le vélo. Ensuite on va vers Montéclin et on rejoint la Forêt de Versailles. Nous voilà traçant dans les chouettes singles de Jouy. On redescends sur la gare de Les Loges-en-Josas. Direction le Petit Viltain. Là, je sens que mes cuisses ne suivent pas vraiment (encore !) et je me tâte quand à la suite de mon parcours initialement prévu. Je continue et j’arrive à la montée impossible de Viltain. Petite pause dans le virage et j’attaque le raidar, ça passe ! On tourne à droite vers la Ferme d’Orsigny. Arrivée là, c’est limite des crampes aux cuisses, je décide donc de shunter la boucle vers St Aubin et de renter via Saclay et Gomonvilliers. Je passe ensuite côté opposé de la Voie de la Vallée de la Bièvre et j’inaugure la nouvelle voie cyclable (pas encore fini) devant la Mairie de Massy. Je rentre finalement par le Parc Urbain. Dure semaine qui nous attend Lundi 🙁

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27/08/08. Forêt de Meudon (92)

Avant dernière sortie avant la fin de mes congés, et oui lundi boulot :((( Après avoir récupéré de nouveau un parcours sur le net (chez Utagawa), allons poser nos roues en Forêt de Meudon. Je prends le SR aujourd’hui, histoire de valider sa transformation. Pas de problèmes avec les freins. K7 et chaine ne m’ont pas embêtés non plus, ce que je redoutais vu que le plateau de 32 a au moins 850km dans les dents. Seul ennui technique, le dérailleur avant qui frotte jusqu’au 4° pignon. Premier arrêt pour arranger ça, et désormais je ne plus passer le grand plateau. Deuxième arrêt pour remonter un peu le dérailleur, ça va beaucoup mieux même si ça frottera encore en étant sur la plaque. Parcours sympa donc, qui me fera découvrir, sur un train de sénateur, de nouveaux chemins et singles. Notamment un, en profil descendant, le long de la D53 vers la Maison Forestière de Viroflay. J’ai donc bien exploré le côté Ouest de cette forêt. Mais j’ai grave bâché sur la fin, une boucle dans le Bois de Clamart. Les cuisses commençait à se durcir et ça m’aurait fait trop de km au final. C’était également la première sortie du Toro à l’arrière. Très bon pneu en ce qui me concerne, surtout à Meudon où les chemins peuvent se révéler gras et collants parfois. Le seul défaut de ce pneu serait qu’il est un peu lourd à tirer, surtout si on réfère au poids constructeur. Retour maison, comme l’aller, en traversant la Forêt de Verrières.

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23/08/08. Verrières -> Saulx

Après la victoire de Julien Absalon, lançons-nous dans notre propre parcours olympique 😉 Parcours récupéré sur le Net, inversé et adapté à mes capacités. On commence donc par rejoindre la Forêt de Verrières pour en faire le tour sur les bords. Et là, je découvre de nouveaux sentiers et singles, notamment celui longeant la N118. Single en montagnes russes avec des portions remplies de branches et de cailloux, on se croirait presque dans le sud. Décidément cette forêt recèle de surprises. Après ça, je descends sur Igny et Vauhallan en empruntant des sentiers à portée de roues que je n’emprunte pas habituellement. Traversée de la Forêt de Palaiseau et je descends ensuite pour la première fois le Sentier de la Vallée Française, encore un sentier que je ne connaissais pas. J’arrive sur Villebon 2 et le bassin de Saulx, me voilà maintenant au milieu des champs, là aussi des sentiers que je n’ai jamais pris. La Forêt de Saulx est enfin là, je ne m’y attarde pas et enchaine par le Chemin de l’Ancien Arpajonais qui se révélera très boueux à son extrémité, mes chaussures s’en souviennent encore. D’une manière générale, le terrain était assez gras sur l’ensemble du parcours. Je rentrerais par Champlan. Très bon parcours, un de mes préférés, juste un peu gâché par une transmission un brin récalcitrante et par un GPS mal réglé où j’ai eu bien du mal à distinguer la trace à suivre (affichage trop clair).

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23/08/08 – JO Pékin 2008

N’oublier pas ce Samedi matin 9h sur France 3, l’épreuve VTT X-Country des JO 2008 à Pékin

Allez Julien Absalon, ramène nous une belle médaille d’or.

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22/08/08 – L’atelier…suite

Suite de la transformation de mon EXS 8v et freins V-Brake en 9v et freins à disques. Pas de soucis pour le montage des freins, c’est nikel.
Comme je l’ai dit précédemment, il fallait que je change mes manettes (en 9v, car les 8v sont introuvables) ainsi que la K7 et la chaine. Au moment de régler les dérailleurs, je m’aperçoit que j’ai inversé les cables et bien sûr j’ai déjà coupé le cable du dér. AV qui est donc censé aller à l’AR. Et merde ! Il va falloir que je démonte les shifters pour inverser les cables. Je ne comprends pas d’ailleurs pourquoi Shimano ne fait pas plus simple et qu’il faille quasiment tout démonter pour juste changer un cable 🙁 Bref, j’inverse ça et au moment de refermer les shifters, je casse le tout petit ergot en plastoc qui entraine l’indicateur de vitesses. Fait chier, c’est pas grave pour le fonctionnement du shifter mais va falloir que change les vitesses à la sensation, ce qui m’emmerde un peu ! Si vous avez une idée pour réparer ça, faites-moi signe 😉
Pour finir, je passe comme d’hab 3 heures pour régler le dérailleur arrière 🙁 D’ailleurs, à cette heure là c’est toujours pas ça mais on verra plus tard. La prochaine sortie se fera avec le M4 pour ajuster le réglage des Seven.

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20/08/08 – L’atelier est ouvert…

Pas de sortie pour ce mercredi mais pas mal de bricolage pour la semaine…

M4:
– je remplace les freins Avid Juicy 5 par le modèle Juicy 7 (voir plus bas)
– j’ai décidé de passer le disque avant en 185mm afin d’avoir un meilleur freinage. PS: ne pas oublier de commander aussi l’adaptateur 185mm pour l’étrier 🙁
– je remplace mes pédales eggbeater Chromo par le modèle SL plus costaud
– je remets mon Spider à l’arrière car encore une fois j’ai pu constaté que je manque parfois de motricité à l’arrière avec le Python. Peut-être est-ce dû au sens de montage inversé que j’avais ? Je vais donc voir ce que donne le Spider à l’AR et à terme je pense le remplacer par le nouveau Rocket Ron de Schwalbe quand celui-ci sera disponible.

EXS:
– je remplace le collier de selle par un Hope à serrage écrou afin de régler définitivement mon problème de tige qui descends
– je remplace les eggbeater MXR par les Chromo récupérés du M4
– je monte à l’arrière un Hutchinson Toro en 2.15. A voir le dessin du pneu, il m’a l’air pas mal du tout niveau polyvalence. A tester ces prochains jours…
– en furetant sur le net, je tombe sur un adaptateur (de la société A2Z) qui permet de monter un disque à l’arrière d’un cadre qui n’est pas prévu pour. Tiens, ça m’irait très bien sur mon EXS ! Mes roues et ma fourche sont compatibles freins à disque, donc pourquoi pas. Ni une ni deux je te commande ça sur Barracuda, reçu et monté 24h après 🙂
Dans ma lancée, je décide donc de remplacer mes Avid Juicy 5 du M4 par les Juicy 7, ce qui me permettra de régler la progressivité grâce au réglage de l’attaque des plaquettes. Du coup, je passe les Juicy 5 sur l’EXS. Mais un nouveau problème se présente, mes manettes sont des Alivio tout en un, càd que le shifters et leviers de freins sont en un seul bloc 🙁 Il va donc falloir que je change aussi les manettes et cela m’oblige aussi à passer en 9v. Je vais enfin pouvoir monter cette K7 XTR 11-32 qui trainait (PS: ne pas oublier non plus qu’il faut également remplacer la chaine). Pour les manettes, j’opte pour du SLX pas cher et qui conviendra très bien.
Voilà donc mon semi-rigide transformé, non sans quelques investissements il faut bien le reconnaitre.

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16/08/08. Autour de Gif/Yvette

Encore une superbe météo pour ce w-e qui m’oblige à rouler ce samedi plutôt que dimanche et à modifier mon parcours. M’en vais donc trainer mes roues vers Gif/Yvette. Direction Palaiseau pour rejoindre la rigole domaniale, puis Saclay et son Christ pour atterrir à Villiers-le-Bâcle. Je roule du côté Est du Bois de la Tête Ronde. Les jambes ne seront pas au rendez-vous, surement un reste de mercredi. Bois des Grais, une biche me passe devant et me voilà dans le Bois d’Aigrefoin où je roule aussi côté Est puis Sud. J’arrive à Courcelles, là je prends le Chemin du Plateau que je ferais à pieds: un super raidair qui se termine par un escalier 🙁 Je suis donc à Belleville puis je traverse la Forêt de Gif. Je prends un petit sentier sympathique (le sentier n°17 de St-Clair) à Gometz qui m’amène au Viaduc des Fauvettes. Je descends sur Bures/Yvette. Le Chemin de la Fontaine St-Mathieu a été bitumé, il sera plus facile à monter mais moins technique. Je remonte maintenant sur Le Guichet par le Bois de la Guyonnerie. J’aurais bien aimer faire ce parcours dans l’autre sens car cette traversée m’a paru durer une éternité ! Enfin voilà la ferme de la Vauve après une longue côte. J’en termine avec le sentier derrière Polytechnique puis la traversée de la Forêt de Palaiseau. La fatigue venant, je me trompe de route et tourne à gauche au lieu d’aller tout droit. Me voilà paumer dans Igny malgré le GPS ! Heureusement je retrouve ma trace rapidement pour rentrer à la maison. Au final, encore une sortie endurante de 55km, je pense que ce sera repos la semaine prochaine 😉

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13/08/08. Etangs de la Minière

C’est la forme en ce moment alors ne loupons pas notre sortie du mercredi. Au préalable, petit changement de monte: je passe l’Ignitor à l’avant et je monte un python à l’arrière. En effet je trouve que sur certains parcours, le Spider manque un peu d’accroche latérale. Là, je vais gagner un petit peu en poids et en rendement. Je débute donc classique par la Voie de la Vallée de la Bièvre puis tourne à droite Rue de Paris. Là, un chien de type husky se met à me suivre. Il n’est pas méchant du tout, porte un collier mais pas de médaille. Je pensais qu’il rejoignait son maître un peu plus loin mais non personne ! Je continue donc ma route en pensant qu’il s’arrêterait mais rien à faire il me colle aux roues. Je ne sais trop quoi faire, il a l’air franchement paumé. Tant pis, je tourne à gauche, pour prendre le Chemin du Salvart, et passe le turbo pour le semer en espérant qu’il retrouvera bien son maître. Comme quoi, je le dit toujours, promener vos chiens en laisse ! Sur ce, je continue sur Vauboyen, Jouy-en-Josas et j’arrive rapidement à Buc. Hop, on enquille le single en haut du Bois de la Geneste et on arrive aux étangs de la Minière. Le soleil joue à cache-cache avec les nuages et un tout petit crachin se fera sentir. Mais surtout, un fort vent d’Ouest est présent. Je fait donc le tour des étangs par le haut en empruntant les singles tip-top, certains bien trialisant comme je les aime. Sur le retour, petite déviation dans le Bois de la Porte Neuve que je ne connais pas. Puis ensuite, on fait le tour du Golf de St-Marc quasi désert à cause du vent. On passe devant Viltain puis longue ligne droite pour rejoindre le Chemin de la Voie Creuse, Igny et retour maison. Bonne sortie cet a-m avec des jambes, un très bon M4, un bon parcours… bref du bon VTT, que demander de plus ?

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09/08/08. Magny-les-Hameaux

Aujourd’hui je décide de ressortir le SR pour un parcours roulant… et je ne vais pas le regretter. Autant, comme je le disait l’autre jour, on s’habitue vite au confort d’une suspension AR, autant le plaisir de rouler en SR est également bien présent. On a un pédalage plus nerveux, plus dynamique et en ce qui me concerne un rendement meilleur. J’ai donc bien fait de garder mon SR (je le remplacerais bien par un Skin d’ailleurs 😉 que je ressortirais cet hiver quand la boue fera son apparition. Pour aujourd’hui donc, direction Vauhallan puis la ferme de Viltain, cette fois-ci bien peuplée, et ensuite Toussus-le-Noble et son aérodrome. J’arrive donc dans la Vallée de la Mérantaise et traverse le bled de Magny-les-Hameaux. A cet instant, je croise une clique de mômes me demandant une pompe. Ils sont accompagnés par deux bonshommes dont l’un deux a la roue arrière à plat. Il est surement crevé mais pas de traces sur le pneu. Il faudrait une clé pour démonter la roue arrière afin de remplacer la chambre à air mais je n’ai pas ça sur moi. On essaie donc tant bien que mal de regonfler la roue mais rien à faire. Il est quitte pour rejoindre Guyancourt à pieds ! Je continue mon chemin à travers champs en avoinant bien. Arrivé sur la Plaine de Chevincourt, un fort klaxon me surprends, je me range sur le côté pour laisser passer surement un pressé. Il s’agit en fait d’une camionnette de manouches, qui se sont installés sur la plaine, qui me prend à parti. J’indique au conducteur qu’il a largement la place de passer mais j’ai en retour un “je vais te casser la gueule” et il simule de me pousser sur le côté de la route. Pas de doute, j’ai affaire à un excité, je ne perds pas mon sang-froid et continue ma route, lui se garera sur sa gauche, arrivé dans son camp. Je me retournerai et le ne quitterai pas des yeux jusqu’au bout du Chemin de Chevincourt. Je pense que dans ces cas là, il ne vaut mieux pas insister malgré cette agression gratuite. Et d’une, je n’étais pas en position, il avait tous ses potes au campement à côté, et de deux ça peut être le genre de truc qui se termine en coup de fusil. Je termine donc mon parcours en longeant le Bois des Grais pour rejoindre Villiers-le-Bâcle, en montant le chemin de la Fontaine Billehou sans problèmes, puis Saclay et de nouveau Vauhallan. Résultat, 52 bornes et surtout presque 18km/h, un record pour moi 🙂

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