Reprise en ce début d’année, la troisième de VTT, et deuxième sortie du M4. Cette fois-ci pas de vol plané, j’ai bien compris comment dosé les freins à disques. J’ai pu apprécier également la motricité, grâce à la suspension, dans les montées. Bon, les jambes n’étaient pas vraiment là mais la boue ne m’a pas arrêté pour autant. A la semaine prochaine…
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La fin d’année est là, il est temps de vider son sac ! Voilà un aperçu de ce qui se trouve dans mon Camelbak. Ca fait peut-être beaucoup mais je préfère parer à tout éventualité, et encore il manque des choses comme des pansements par exemple. Ah oui, j’ai aussi ma sacoche de selle qui contient mon portefeuille, mes clés et ma barre de céréales.
Sur ce Bonne Année et à dimanche prochain, si le temps le permets, pour la reprise avec le M4.
Chambre à air valve presta, pompe avec mano (Crank Power Pump Pro), multi-outils (Alien II), clé à rayons (Park Tools SW-7), patte de derailleur (pour le EXS et le M4), pince coupe câbles (BBB), colliers rilsan, démonte pneus (Park Tools), rustines et colle, lacet, couteau suisse, morceau de chambre, câble de frein et câble de dérailleur, cales de freins à disque, patins pour freins VB, morceau de chaine, maillons rapides (8v et 9v), divers vis (support VB, cale chaussure), dosette de WD40.
Je retire ce que j’ai dit hier, ce matin du ciel bleu était présent, hop départ 9h30 vers Verrières. J’ai donc étrenné le M4 en bonne et due forme dans la boue et avec une bonne chute sur le chemin du retour. Résultat, un bon hématome au-dessus de la hanche droite et une selle et des bar-ends éraflés.
Enfin reçu les roues aujourd’hui ! Je ne les ai attendus plus, j’avais d’ailleurs annulé ces dernières il y a trois jours. Mais encore une fois, Atoubike.com étant complètement nul niveau communication, ils ne m’ont pas avertis de l’envoi. Bref aucun suivi d’expédition, je crois qu’ils vont pouvoir me rayer définitivement de leur fichier client. Ce qui fait que j’avais déjà recommandé ailleurs et qu’il a fallu donc que j’annule une nouvelle fois, cette-ci pour de bon.
Le principal est que j’ai pu finir montage et réglage de ma nouvelle monture. Il n’y a plus qu’à tester sur le terrain, probablement pas demain vu la météo 🙁
Bien, après 42km en singlespeed effectué en 1 semaine de grève, l’hiver arrive à grand pas. Ce n’est pas encore pour cette semaine que je remonterais sur le VTT. Pas grave, ça me laissera du temps pour monter mon nouveau vélo car oui, le cadre est enfin arrivé 🙂 19 jours, pas mal pour un colissimo 48h !
… manque plus que les roues.
Bon, voila mon nouveau vélo…
euh non, celui là c’est mon arme anti-grève de ces derniers jours contre les transports parisiens. Mieux vaut qu’il n’y ait pas trop de côtes à monter avec cet engin mais il dépanne bien. 6km aller/retour de la maison à la gare de Massy-Palaiseau pendant 3 jours, ce sera mon échauffement pour Dimanche prochain 😉
Sinon, mauvaise nouvelle, mon cadre Meta 4 n’est toujours pas arrivé 🙁 et la société (www.atoubike.com) où je l’ai commandé ne donne pas de réponses. A suivre…
Bien, aujourd’hui ça fera trois semaines sans rouler because fatigué, pas motivé et temps pourri ! Mais tout ça m’a laissé du temps pour réfléchir et me décider à l’acquisition de ma nouvelle monture, mon cadeau de noël en avance 🙂 Ce sera donc un VTT en pièces détachées sur une base de cadre COMMENCAL VIP META 4 2008. Je vais donc gouter au confort d’une suspension arrière et passer dans le camps des TS. En attendant qu’il soit monté, le cadre arrive Lundi et les roues dans une semaine, voici une petite photo des composants et la liste avec le poids constructeur de chaque élément.
| Cadre + amorto | Commencal 2008 Vip M4 + Fox RP23 | 3100 |
| Fourche | RS Reba SL 2007 100mm + Poplock | 1608 |
| Freins | Avid Juicy 5 160mm | 898 |
| Roues | Mavic Crosstrail Disc 2008 | 1810 |
| Chambres à air | Michelin Butyl Presta | – |
| K7 | XTR 2007 12-34 CS-M970 | 246 |
| Chaine | SRAM PC991 + Powerlink | 295 |
| Pedalier | XT 2008 175mm FC-M770 22/32/44 | 859 |
| Pedales | CrankBrother Egg beater Chromo | 294 |
| Der. AV | XT 2008 collier bas FD-M770 | 145 |
| Der. AR | XT 2008 inversé RD-M770SGS | 232 |
| Gaines dér. | Jagwire carbon kevlar | – |
| Embouts | Jagwire | – |
| Commandes | XT 2008 SL-M770 | 285 |
| JDD | FSA Orbit XL II | 101 |
| Potence | Ritchey WCS 4-axis 100mm | 115 |
| Cintre | Ritchey WCS Rizer 31,8 | 240 |
| Grip | Ritchey WCS light 125mm | 100 |
| Bar-ends | Ritchey WCS | 105 |
| Tige de selle | FSA SL-280 CARBON PRO 27,2 | 289 |
| Selle | Italia SLR Gel Flow | 215 |
| Total (sans les pneus) | 10934 |
Après une pause d’une semaine, j’avais prévu aujourd’hui de refaire une partie de la randonnée Choisel qui a eu lieu la semaine dernière. Mais les grèves RER sur la ligne B me feront changer de parcours. Ce sera donc l’extrême nord de la Vallée de Chevreuse vers Magny-les-Hameaux. Je commence par rejoindre Vauhallan puis Saclay jusqu’au Christ et ensuite direction Villiers-le-Bâcle. Le Bois de la Tête Ronde m’attend, j’ai d’ailleurs découvert le Chemin de la Vallée, assez sympathique. Je rejoins Chateaufort puis voila la Vallée de la Mérantaise où là aussi j’ai emprunté un nouveau chemin au milieu des roches, assez technique. Je passe ensuite à travers bois au-dessus de Cressely, avec encore un nouveau chemin découvert derrière le poney-club, jusqu’à la sablière du Bois des Grais. Je retrouve St-Aubin après avoir grimpé à pieds le Chemin de Billehou. J’arrive enfin dans le Bois de la Guyonnerie et je passe devant l’IUT d’Orsay puis le tour de la Martinière pour retrouver à nouveau Vauhallan, Palaiseau et enfin le golf de Verrières. Très bonne sortie pour les deux tiers car après mes cuisses étaient en béton et j’ai franchement lutté pour rentrer, à la nuit tombée d’ailleurs. Bref ça sent la fin de saison 😉
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Bonne météo pour aujourd’hui. Allons faire un petit tour jusqu’aux Arcades de Buc. On démarre par la Forêt de Verrières puis Bièvres avec ma première montée impossible. A la première marche, rien à faire je suis obligé de mettre pied à terre. Pas grave on continue vers le Domaine de Montéclin. Petit passage technique et nous voilà dans la Forêt Domaniale de Versailles. Peu après l’échangeur A86, petite erreur de GPS. J’entame une bonne descente et en bas deuxième erreur de GPS. Je continue mon tracé jusqu’à Petit-Jouy-Les-Loges et enfin les Arcades. Je remonte ensuite sur Les Loges-en-Josas. J’arrive à ma deuxième montée impossible, celle de Viltain. Bon j’ai pas trop mal gérer mais ça ne sera pas encore pour cette fois-ci 🙁 Je continue le long du Golf de Saint-Marc puis la Ferme d’Orsigny et le Christ de Saclay. Voilà Vauhallan avec une petite traversée de champ ensuite la bonne descente du Chemin de la Voie Creuse et nous sommes de nouveau sur la Voie de la Vallée de la Bièvre. Je rentrerais par Antony. Bon parcours bien que les jambes n’étaient pas vraiment là.
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