Ca y est, j’ai enfin récupéré une connexion internet digne de ce nom après un mois et demi d’indisponibilité ! Côté vélo, le manque de motivation et quelques soucis ont fait que je n’ai roulé qu’une seule fois (en route) ce mois-ci. Pas terrible. Mais ça ne devrait être guère mieux pour le mois de Décembre avec la météo.
Enfin j’ai tout de même atteint un objectif de 3500kms (1300 en route, 750 en vélotaf et 1450 de VTT) pour cette année, soit 800kms de plus que l’année dernière. Je ne perds pas le rythme après 6 ans de pratique 🙂
Pour l’année qui vient, ce sera hiver en route et je vais essayer de varier un peu plus mes parcours VTT.
Ci-dessous un petit aperçu de mes sorties depuis 2007:
2007
2008
2008
2010
2011
01/11/11. Des news…
Hello les amis vttistes… et routiers ! Pas trop de news ce mois dernier pour deux raisons. La première, mon Internet est en panne depuis 3 semaines et j’attends ma nouvelle Freebox. Ils ne sont pas pressés chez Free 🙁
Et faire du net via mon téléphone portable, c’est pas le top. Enfin la deuxième raison c’est qu’une bonne bronchite est passée par là et a laissée quelques traces. Pour autant j’ai pu tout de même rouler deux fois en route, pas trop motivé pour le VTT en ce moment, grâce aux derniers soubresauts d’une météo favorable. La fin d’année va vite arriver et il ne faudra pas rater les fenêtres de tir pour les dernières sorties. Et oui je deviens difficile avec l’age 😉 mais rouler sous la pluie et dans la boue ne m’attire pas plus que ça. Même le froid me fait parfois hésiter. Sur ce profitez en bien et vu que Noël approche, pensez à votre monture chérie, je parle de votre vélo bien sûr 😉 A bientôt…
25/09/11 – Championnat du monde sur route
En fait c’est peut-être les championnats du monde sur route qui m’ont motivé pour ma sortie aujourd’hui. En attendant le britannique Mark Cavendish a remporté cette année l’épreuve. Il devance d’un demi-vélo son équipier chez HTC-Highroad Matthew Goss. Il a fallu examiner la photo-finish pour départager André Greipel et Fabian Cancellara, la médaille de bronze revenant à l’Allemand. Romain Feillu, premier français, termine 6°.
03/09/11 – Championnat du Monde de cross-country
C’est en Suisse à Champéry que s’est déroulé le Championnat du Monde de cross-country. Finalement on a eu les images grâce à un lien posté sur VV 🙂 Bon ce n’est pas encore cette année que Julien Absalon retrouvera son maillot et cela risque d’être difficile pour lui l’an prochain aux JO de Londres. Il devra se contenter du bronze derrière Nino Schurter qui s’est bien battu face à Jaroslav Kulhavy vraiment imbattable cette année. A noter que le tchèque roulait sur un TS en 29″. Belle place d’honneur pour José-Antonio Hermida, le champion de l’année dernière. Maxime Marotte, deuxième français, termine 16°.
08/07/10. Velotaf 5°
Hello les amis vttistes 🙂 Finalement, ma douleur au genou s’estompant, je reprends mon velotaf mais sans trop forcer. Sur mon parcours à Ris-Orangis peu avant d’arriver de sortir de la ZA du Bois de l’Epine, je change la fin de mon itinéraire en prenant un petit chemin sur la droite qui longe un canal et m’amène vers les jardins individuels de Courcouronnes .
A partir de là via les voies cyclables j’arrive derrière la Dame du Lac .
Sympatique chemin que désormais j’emprunterai à l’aller et au retour et qui évite de passer par la ZAE de St-Guenault.
Le midi, pas de changement, je me rends au restaurant administratif toujours à vélo en traversant le Parc des Coquibus
et un morceau du Parc Henri Fabre.
01/07/10. Velotaf 4°
Petit essai aujourd’hui en transmission 34×18 pour aller au boulot. Il est clair que dans les cotes c’est plus facile. Par contre sur le chemin du retour j’ai eu vraiment l’impression de me fatiguer à mouliner pour avancer. Pas glop, d’autant que j’ai une douleur sur le devant du genou droit qui est apparu 🙁 Ce braquet serait avantageux si j’avais plusieurs cotes à grimper sur le trajet mais ce n’est pas le cas donc retour au 32×16 pour demain. Et très probablement retour aux pédales autos pour ne pas aggraver le genou.
30/06/10. Velotaf 3°
Toujours dans mes séances de vélotaf hebdomadaire, j’en profite aujourd’hui pendant ma pause déjeuner pour explorer un peu le coin autour du boulot. Je repère un bois, le Bois des Folies vers Lisses où je décide d’y aller pique-niquer. Des voies cyclables m’emmèneront jusqu’à destination. Juste avant d’arriver au bois, je passe devant le parc des sports Leonard de Vinci. Petit parc, où il manque cruellement d’ombre, avec un parcours sportif agrémenté d’équipements de musculation. La première fois que je vois ça ! Juste en face se trouvent de belles résidences qui ne doivent pas être sortie de terre depuis très longtemps. Ca sent le chic dans le coin 😉
Voilà le bois qui s’annonce et là surprise… c’est une propriété privée donc clôturée à chaque extrémité. Finalement je ne ferais que le tour de ce bois, un peu dégouté 🙁 Au retour je croise des collègues de travail sur un bout de pelouse devant le bâtiment de ma boîte en train de se restaurer. Je me joindrais donc à eux, pas la peine de faire 12km pour rien pour aller pique-niquer !
22/06/10. Velotaf 2°
Petit post pour montrer deux modifs sur mon SS. La première, pour le vélotaf, le montage de pédales plates:
Histoire de ne pas avoir à me trimbaler une paire de godasses dans mon sac quand je vais au boulot. A première vue c’est plutôt des pédales de DH mais côté look elles vont bien avec le vélo. Bon par contre j’ai trop perdu l’habitude de rouler avec ce type de pédales, ça fait tout bizarre quand on vient de pédales auto. On a du mal à positionner le pied correctement, heureusement qu’avec les picots ça accroche bien.
Deuxième modification effectuée hier, le remplacement de mon tendeur Surly par un Melvin de Paul Component.
Le Singleator est bien mais lorsque je forçais, dans les côtes, la chaîne (une 8v) semblait avoir du mal à bien accrocher. J’ai testé le Melvin aujourd’hui et ayant une petite côte sur mon parcours qui impose de monter en danseuse, pas de soucis. Seul truc, au montage j’ai du rallonger ma chaîne et maintenant j’ai deux maillons rapides. Ma seul hantise en singlespeed étant de casser la chaîne sur un effort, croisons les doigts. Dernier point à noter: le Melvin est beaucoup trop cher !
11/06/10. Vélotaf
La météo s’annonce pas trop mal pour ce Vendredi, je tente une sortie Vélotaf. Finalement c’est un peu couvert ce matin mais l’après-midi le soleil sera là. Mon trajet pour aller bosser se fera en ‘dual-transport’. Càd RER C jusqu’à Savigny/Orge puis vélo en singlespeed jusqu’à Evry-Courcouronnes. J’emprunte le chemin de l’aqueduc de la Vanne qui longe l’A6 et m’amène jusqu’à l’hippodrome de Ris. Quel dommage que ce chemin s’interrompt à ce niveau 🙁 et que rien n’est prévu pour les vélos pour poursuivre. En fait on peut longer de l’autre côté l’hippodrome via le Bois de St-Eutrope, mais le chemin n’est pas top et dans mon cas ne m’arrange pas car me rallonge de quelques kilomètres. Je suis donc la D31 et bifurque ensuite à gauche vers la ZA du Bois de l’Epine. C’est le seul endroit de mon parcours où il faut être prudent car les voitures sortant de l’autoroute ne se privent pas d’une belle ligne droite ! Deuxième endroit qu’il faut aussi savoir négocier à vélo: le passage piétons du rond-point du Traité de Rôme, sortie de la N104 donc pas mal de voitures à certains moments. Je longe ensuite la N446 par la voie cyclable avec des racines qui secouent bien en singlespeed. Ensuite je passe sous la route au niveau de l’hélistation et termine par la Rue de la Mare Neuve. Total: 15km en comptant la liaison maison-gare RER C de Massy-Palaiseau. C’est que du plat à l’exception d’une petite côte (faisable en 32×16) à l’angle de la rue Duparchy à Savigny. Le retour se fera par le même trajet… que je compte bien refaire si la météo le permet. Le seul inconvénient de mon vélotaf c’est que même en ne faisant qu’une partie du parcours, je ne gagne rien sur le temps total de mon trajet pour aller bosser qui en temps normal se compose de 3 RERs + 1 bus 🙁
Visualiser/Imprimer le parcours
20/03/10. Dans les étoiles…
Petite révision aujourd’hui de mes vélos. Je constate que j’ai toujours un peu de jeu dans la direction de mon carbone. Je resserre donc la vis du capot et là surprise ça tourne dans le vide ! Je regarde d’un peu plus près et m’aperçoit que l’écrou central est légèrement remonté et s’est désolidarisé des ailettes de l’étoile. Heureusement que je vois ça maintenant et pas sur le terrain 🙁
Il ne me reste plus qu’à remplacer l’étoile du pivot, manque de bol je n’ai pas l’outil adéquat sous la main (mais de toutes façons j’avais prévu de l’acheter) vu que j’avais brisé ma tige filetée la dernière fois !
Pas grave le M4 qui commençait à prendre la poussière va ressortir demain, ça sera d’ailleurs l’occasion de tester mon nouveau pneu à l’avant, un Maxxis Advantage.
A gauche une étoile neuve et à droite mon étoile en 3 morceaux !