La fin d’année est là, il est temps de vider son sac ! Voilà un aperçu de ce qui se trouve dans mon Camelbak. Ca fait peut-être beaucoup mais je préfère parer à tout éventualité, et encore il manque des choses comme des pansements par exemple. Ah oui, j’ai aussi ma sacoche de selle qui contient mon portefeuille, mes clés et ma barre de céréales.
Sur ce Bonne Année et à dimanche prochain, si le temps le permets, pour la reprise avec le M4.
Chambre à air valve presta, pompe avec mano (Crank Power Pump Pro), multi-outils (Alien II), clé à rayons (Park Tools SW-7), patte de derailleur (pour le EXS et le M4), pince coupe câbles (BBB), colliers rilsan, démonte pneus (Park Tools), rustines et colle, lacet, couteau suisse, morceau de chambre, câble de frein et câble de dérailleur, cales de freins à disque, patins pour freins VB, morceau de chaine, maillons rapides (8v et 9v), divers vis (support VB, cale chaussure), dosette de WD40.
30/07/07 – Changement chaine et cable/gaine der. Arr
Après 1700km, ma chaîne donne des signes de faiblesse. Elle saute du petit plateau vers le cadre depuis plusieurs sorties. L’outil Park Tool me confirme une usure à 0.75%. Bien que je trouve que ça fait peu de km, je décide de remplacer la chaîne, même marque et même modèle. Mais voilà, je n’avais pas prévu la chose suivante, désormais ma chaîne neuve saute de plus belle sur le plateau intermédiaire. Et oui, chaîne neuve sur dents usés, il fallait s’y attendre.
Lors de ma dernière sortie, l’embout du câble de mon dérailleur arrière s’est barré et le câble s’est effiloché. Je le remplace donc et j’en profite aussi pour changer la gaine.
01/04/07. Villiers-le-Bâcle / Châteaufort / Magny-les-Hameaux / Toussus-le-Noble
Beau soleil pour un nouveau parcours vers le haut de la Vallée de Chevreuse. Retour en passant par Toussus avec les avions au-dessus de la tête. Sortie sympa juste gâchée par une transmission récalcitrante (saloperie de dérailleur AR que je n’arrive pas à régler).
>>> Châteaufort
>>> Bienvenue à Magny
>>> Forêt de Port-Royal
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