{"id":1010,"date":"2011-05-29T19:28:26","date_gmt":"2011-05-29T17:28:26","guid":{"rendered":"\/wordpress\/?p=1010"},"modified":"2011-05-29T19:28:26","modified_gmt":"2011-05-29T17:28:26","slug":"290511-foret-de-meudon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vttuatu.ddns.net\/index.php\/2011\/05\/29\/290511-foret-de-meudon\/","title":{"rendered":"29\/05\/11. For\u00eat de Meudon"},"content":{"rendered":"<p><em>En raison de contraintes horaires, je n&#8217;irais pas m&#8217;aventurer en Vall\u00e9e de Chevreuse ce Dimanche. Ce sera donc \u00e0 Meudon que je poserais mes crampons. Comme d&#8217;habitude il me faut au pr\u00e9alable traverser la For\u00eat de Verri\u00e8res, par le single de l&#8217;A86 en mode plein gaz. Des orni\u00e8res, des racines, des bosses, des virages entre les arbres, bref je dis toujours que c&#8217;est un excellent chemin pour appr\u00e9cier ses r\u00e9glages de suspension. A Meudon, je ferais un tour dans le sens horaire en passant par V\u00e9lizy-Villacoublay, Chaville, le tour de l&#8217;Observatoire et le Bois de Clamart. Pour cette fois-ci j&#8217;ai essay\u00e9 d&#8217;emprunter des sentiers que je ne prends pas d&#8217;habitude car j&#8217;ai tendance \u00e0 toujours rouler aux m\u00eames endroits dans cette for\u00eat.  Il est temps ensuite de retrouver Verri\u00e8res. A noter dans le Petit Clamart que c&#8217;est de plus en plus le bordel avec les travaux du tramway. Je sors du Bois de Verri\u00e8res vers les Mathurins  en me retrouvant nez \u00e0 nez avec un spot am\u00e9nag\u00e9 de pseudo-descente. Y avait foule avec tout ces djeuns en qu\u00eate d&#8217;adr\u00e9naline. Pour ma part j&#8217;ai \u00e9vit\u00e9 les bosses en essayant de trouver la sortie pour ne pas trop les perturber. Ils devaient se demander d&#8217;o\u00f9 je sortais \ud83d\ude42 Voil\u00e0, bonne sortie qui en appelle d&#8217;autres en ce pont de l&#8217;Ascension. Bon ride&#8230;<\/em><\/p>\n<p>\nPS: J&#8217;ai \u00e9trenn\u00e9 mes nouvelles chaussures Northwave Mission, mes anciennes ayant rendu l&#8217;\u00e2me (semelle arrach\u00e9e) apr\u00e8s deux ans et demi de bons et loyaux services. J&#8217;en ai profit\u00e9 pour installer des cales neuves. Pas trop de souci de r\u00e9glages si ce n&#8217;est une cale gauche peut-\u00eatre un poil trop en avant. Sinon petit probl\u00e8me technique \u00e0 v\u00e9rifier: une de mes manettes droites (mont\u00e9e de pignon) ne revient plus en place \ud83d\ude41<br \/>\n<a href=\"\/_photos\/2011\/110529-Meudon\/IMAG0075.jpg\" alt=\"\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2011\/110529-Meudon\/tn_IMAG0075.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2011\/110529-Meudon\/IMAG0076.jpg\" alt=\"\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2011\/110529-Meudon\/tn_IMAG0076.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2011\/110529-Meudon\/IMAG0077.jpg\" alt=\"\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2011\/110529-Meudon\/tn_IMAG0077.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<center> <iframe loading=\"lazy\" src=\"\/_circuits\/2011\/290511.html\" width=\"600\" height=\"600\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\">   <a href=\"\/_circuits\/2011\/290511.html\">Click here for the map<\/a> <\/iframe> <\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En raison de contraintes horaires, je n&#8217;irais pas m&#8217;aventurer en Vall\u00e9e de Chevreuse ce Dimanche. 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