{"id":119,"date":"2008-08-09T20:10:21","date_gmt":"2008-08-09T20:10:21","guid":{"rendered":"\/wordpress\/?p=119"},"modified":"2008-08-09T20:10:21","modified_gmt":"2008-08-09T20:10:21","slug":"09-08-08","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vttuatu.ddns.net\/index.php\/2008\/08\/09\/09-08-08\/","title":{"rendered":"09\/08\/08. Magny-les-Hameaux"},"content":{"rendered":"<p><em>Aujourd&#8217;hui je d\u00e9cide de ressortir le SR pour un parcours roulant&#8230; et je ne vais pas le regretter. Autant, comme je le disait l&#8217;autre jour, on s&#8217;habitue vite au confort d&#8217;une suspension AR, autant le plaisir de rouler en SR est \u00e9galement bien pr\u00e9sent. On a un p\u00e9dalage plus nerveux, plus dynamique et en ce qui me concerne un rendement meilleur. J&#8217;ai donc bien fait de garder mon SR (je le remplacerais bien par un Skin d&#8217;ailleurs \ud83d\ude09 que je ressortirais cet hiver quand la boue fera son apparition. Pour aujourd&#8217;hui donc, direction Vauhallan puis la ferme de Viltain, cette fois-ci bien peupl\u00e9e, et ensuite Toussus-le-Noble et son a\u00e9rodrome. J&#8217;arrive donc dans la Vall\u00e9e de la M\u00e9rantaise et traverse le bled de Magny-les-Hameaux. A cet instant, je croise une clique de m\u00f4mes me demandant une pompe. Ils sont accompagn\u00e9s par deux bonshommes dont l&#8217;un deux a la roue arri\u00e8re \u00e0 plat. Il est surement crev\u00e9 mais pas de traces sur le pneu. Il faudrait une cl\u00e9 pour d\u00e9monter la roue arri\u00e8re afin de remplacer la chambre \u00e0 air mais je n&#8217;ai pas \u00e7a sur moi. On essaie donc tant bien que mal de regonfler la roue mais rien \u00e0 faire. Il est quitte pour rejoindre Guyancourt \u00e0 pieds ! Je continue mon chemin \u00e0 travers champs en avoinant bien. Arriv\u00e9 sur la Plaine de Chevincourt, un fort klaxon me surprends, je me range sur le c\u00f4t\u00e9 pour laisser passer surement un press\u00e9. Il s&#8217;agit en fait d&#8217;une camionnette de manouches, qui se sont install\u00e9s sur la plaine, qui me prend \u00e0 parti. J&#8217;indique au conducteur qu&#8217;il a largement la place de passer mais j&#8217;ai en retour un &#8220;je vais te casser la gueule&#8221; et il simule de me pousser sur le c\u00f4t\u00e9 de la route. Pas de doute, j&#8217;ai affaire \u00e0 un excit\u00e9, je ne perds pas mon sang-froid et continue ma route, lui se garera sur sa gauche, arriv\u00e9 dans son camp. Je me retournerai et le ne quitterai pas des yeux jusqu&#8217;au bout du Chemin de Chevincourt. Je pense que dans ces cas l\u00e0, il ne vaut mieux pas insister malgr\u00e9 cette agression gratuite. Et d&#8217;une, je n&#8217;\u00e9tais pas en position, il avait tous ses potes au campement \u00e0 c\u00f4t\u00e9, et de deux \u00e7a peut \u00eatre le genre de truc qui se termine en coup de fusil. Je termine donc mon parcours en longeant le Bois des Grais pour rejoindre Villiers-le-B\u00e2cle, en montant le chemin de la Fontaine Billehou sans probl\u00e8mes, puis Saclay et de nouveau Vauhallan. R\u00e9sultat, 52 bornes et surtout presque 18km\/h, un record pour moi \ud83d\ude42<\/em><\/p>\n<p>\n <a href=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/IMAG0056.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/tn_IMAG0056.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/IMAG0057.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/tn_IMAG0057.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/IMAG0058.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/tn_IMAG0058.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/IMAG0059.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/tn_IMAG0059.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/IMAG0060.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/tn_IMAG0060.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/IMAG0061.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/tn_IMAG0061.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/IMAG0062.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/tn_IMAG0062.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/IMAG0063.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2008\/080809-St Remy\/tn_IMAG0063.jpg\" alt=\"\" \/><\/a> <\/p>\n<pre>Visualiser\/Imprimer le <a href=\"\/_circuits\/2008\/090808.pdf\">parcours<\/a> <img decoding=\"async\" src=\"\/pdf.gif\" alt=\"PDF\" \/><\/pre>\n<p> <center> <iframe loading=\"lazy\" src=\"\/_circuits\/2008\/090808.html\" width=\"600\" height=\"350\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\">   <a href=\"\/_circuits\/2008\/090808.html\">Click here for the map<\/a> <\/iframe> <\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aujourd&#8217;hui je d\u00e9cide de ressortir le SR pour un parcours roulant&#8230; et je ne vais pas le regretter. 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