{"id":615,"date":"2010-05-25T22:27:41","date_gmt":"2010-05-25T20:27:41","guid":{"rendered":"\/wordpress\/?p=615"},"modified":"2010-05-25T22:27:41","modified_gmt":"2010-05-25T20:27:41","slug":"240510-villevaude-jablines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vttuatu.ddns.net\/index.php\/2010\/05\/25\/240510-villevaude-jablines\/","title":{"rendered":"24\/05\/10. Villevaud\u00e9-Jablines"},"content":{"rendered":"<p><em>Un peu raide ce matin avec les 60 bornes d&#8217;hier, \u00e7a sera un parcours plus light pour aujourd&#8217;hui. J&#8217;irai faire le tour de la base de loisirs de Jablines. D\u00e9part par le Chemin des Houldeberts, un singletrack descendant tr\u00e8s joueur par temps sec. Puis je remonte en bord de champs et rejoins le Bois de Valli\u00e8res par un raccourci que je ne connaissais pas. Une petite descente bien sympa. Je retrouve un peu plus loin mon chemin caillouteux le long de la ligne du Transilien. Cette fois je vire \u00e0 gauche par le Chemin Rural des Pr\u00e9s, ensuite j&#8217;arrive derri\u00e8re la base nautique de Jablines et je fais le tour du Grand Lac. Enfin, je traverse Annet-sur-Marne et prends le Chemin de la Tuilerie pour r\u00e9cup\u00e9rer l&#8217;aqueduc de la Dhuys et rentrer \u00e0 Villevaud\u00e9. 30km et pas de d\u00e9nivel\u00e9, \u00e7a suffira bien pour terminer ce w-e de Pentec\u00f4te \ud83d\ude09<\/em><\/p>\n<p>PS: J&#8217;avais pris le carbone pour ces deux jours. Les sentiers sont tr\u00e8s secs et parfois bien orni\u00e9r\u00e9s et\/ou caillouteux, avec souvent de grosses racines en sous-bois. Bref, avec le SR il ne faut pas oublier de lever le cul de la selle et de rester souple sur le v\u00e9lo sans quoi \u00e7a remue &#8220;un peu&#8221;. Heureusement on ressent tout de m\u00eame que le carbone filtre bien les vibrations.<br \/>\n<a href=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/IMAG0044.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/tn_IMAG0044.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/IMAG0045.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/tn_IMAG0045.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/IMAG0046.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/tn_IMAG0046.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/IMAG0047.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/tn_IMAG0047.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/IMAG0048.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/tn_IMAG0048.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/IMAG0049.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/tn_IMAG0049.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/IMAG0050.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/tn_IMAG0050.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/IMAG0051.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/_photos\/2010\/100524-Jablines\/tn_IMAG0051.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<pre>Visualiser\/Imprimer le <a href=\"\/_circuits\/2010\/240510.pdf\">parcours<\/a> <img decoding=\"async\" src=\"\/pdf.gif\" alt=\"PDF\" \/><\/pre>\n<p> <center> <iframe loading=\"lazy\" src=\"\/_circuits\/2010\/240510.html\" width=\"650\" height=\"350\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\">   <a href=\"\/_circuits\/2010\/240510.html\">Click here for the map<\/a> <\/iframe> <\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un peu raide ce matin avec les 60 bornes d&#8217;hier, \u00e7a sera un parcours plus light pour aujourd&#8217;hui. 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