{"id":666,"date":"2010-07-04T17:27:51","date_gmt":"2010-07-04T15:27:51","guid":{"rendered":"\/wordpress\/?p=666"},"modified":"2010-07-04T17:27:51","modified_gmt":"2010-07-04T15:27:51","slug":"010710-velotaf-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vttuatu.ddns.net\/index.php\/2010\/07\/04\/010710-velotaf-4\/","title":{"rendered":"01\/07\/10. Velotaf 4\u00b0"},"content":{"rendered":"

Petit essai aujourd’hui en transmission 34×18 pour aller au boulot. Il est clair que dans les cotes c’est plus facile. Par contre sur le chemin du retour j’ai eu vraiment l’impression de me fatiguer \u00e0 mouliner pour avancer. Pas glop, d’autant que j’ai une douleur sur le devant du genou droit qui est apparu \ud83d\ude41 Ce braquet serait avantageux si j’avais plusieurs cotes \u00e0 grimper sur le trajet mais ce n’est pas le cas donc retour au 32×16 pour demain. Et tr\u00e8s probablement retour aux p\u00e9dales autos pour ne pas aggraver le genou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Petit essai aujourd’hui en transmission 34×18 pour aller au boulot. Il est clair que dans les cotes c’est plus facile. Par contre sur le chemin du retour j’ai eu vraiment l’impression de me fatiguer \u00e0 mouliner pour avancer. Pas glop, d’autant que j’ai une douleur sur le devant du genou droit qui est apparu \ud83d\ude41 … <\/p>\n

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